Transport motocykla motocrossowego to zadanie wymagające staranności i przygotowania. Niewłaściwe zabezpieczenie maszyny przed podróżą może skutkować poważnymi uszkodzeniami, które wykluczą ją z udziału w zawodach. Dlatego kluczowe jest, aby podchodzić do tego procesu z rozwagą i stosować się do wytycznych specjalistów.
Przygotowanie motocykla przed transportem
Sprawdzenie ogólnego stanu technicznego
Przed transportem należy dokładnie sprawdzić stan techniczny motocykla. Obejmuje to kontrolę stanu opon, hamulców, układu paliwowego oraz elektryki. Ważne jest wyeliminowanie ewentualnych usterek, które mogłyby się pogłębić podczas jazdy na lawetce. Należy sprawdzić poziom oleju w silniku i skrzyni biegów oraz uzupełnić go w razie potrzeby. Dobrze jest też oczyścić i nasmarować łańcuch, sprawdzić naciąg wszystkich linek oraz dokręcić poluzowane śruby.
Demontaż delikatnych elementów
Przed transportem warto zdemontować delikatne i wystające elementy motocykla, które mogą ulec uszkodzeniu. Dotyczy to plastikowych osłon bocznych, stopki pasażera, lusterka oraz ewentualnych dodatków montowanych na kierownicy i błotnikach. Najlepiej jest zabezpieczyć zdemontowane części w oddzielnym opakowaniu i ułożyć je w bezpiecznym miejscu w samochodzie.
Zabezpieczenie części ruchomych
Należy unieruchomić wszelkie części, które mogłyby się poruszać podczas transportu. Obejmuje to widelec, tylny amortyzator i kolumnę kierownicy. Można wykorzystać do tego celu dedykowane pasy transportowe lub sztywne blokady ruchu. Ważne jest też zabezpieczenie pedału hamulca koła tylnego, aby nie poruszał się w czasie jazdy.
Odpowiednie zamocowanie motocykla
Stabilne mocowanie do podłoża
Aby uniknąć przewrócenia się lub przesunięcia motocykla podczas transportu, trzeba pewnie zamocować go paskami do podłoża lawety. Pasy powinny być umieszczone pod ramą w taki sposób, by motocykl stał prosto. Ważne jest rozłożenie obciążenia równomiernie na obie strony. Zbyt luźne lub zbyt mocne dociągnięcie pasów transportowych może doprowadzić do uszkodzeń podczas jazdy.
Unieruchomienie kierownicy i zawieszenia
Po ustawieniu motocykla na lawetce, należy unieruchomić kierownicę za pomocą specjalnej blokady transportowej. Zapobiegnie to skręcaniu i kołysaniu się kierownicy w czasie jazdy. Dodatkowo warto zablokować widelec i tylny amortyzator, aby ograniczyć ich ruch. Uniemożliwi to nadmierny ruch zawieszenia na nierównościach.
Zapewnienie przestrzeni na kołysanie się motocykla
Mimo solidnego zamocowania, motocykl będzie się nieznacznie kołysał na nierównościach drogi. Dlatego warto zapewnić wokół niego niewielką przestrzeń na ten ruch. Odstęp kilku centymetrów od innych przedmiotów zapobiegnie obtłukaniom i zarysowaniom w razie kontaktu podczas transportu. Przyda się też wyłożenie miękkim materiałem miejsc styku motocykla z lawetą.
Zabezpieczenie motocykla przed uszkodzeniami transportowymi
Osłonięcie lakieru i elementów plastikowych
Aby zminimalizować ryzyko zarysowań i otarć lakieru oraz elementów z tworzyw sztucznych, warto je zabezpieczyć przed transportem. Lakierowaną ramę i baki można okleić delikatną folią malarską lub zakryć miękkim kocem. Plastikowe części warto owijać miękką bawełnianą tkaniną lub folią bąbelkową.
Zabezpieczenie szyb i reflektorów
Szyby i klosze reflektorów są bardzo podatne na porysowanie i stłuczenie. Dlatego warto je dokładnie osłonić np. miękkim materiałem lub folią. Alternatywą jest demontaż i transport w oddzielnym opakowaniu. Warto też zamontować specjalne zabezpieczenia szyb, jeśli motocykl jest w nie wyposażony.
Dodatkowe elementy zabezpieczające
Oprócz miękkich materiałów, można wykorzystać twarde osłony do zabezpieczania newralgicznych miejsc. Dla silnika i układu wydechowego warto zastosować plastikowe osłony. Krawędzie błotników i ramy można obłożyć pianką lub gumą. Istnieją gotowe zestawy zabezpieczające do transportu motocykla.
Przygotowanie motocykla do załadunku
Ustawienie motocykla na wózku lub lawetce
Motocykl należy bardzo ostrożnie wjechać na lawetę lub wózek transportowy, utrzymując go prosto. Niedopuszczalne jest przechylanie maszyny, gdyż grozi to utratą równowagi. Osoba prowadząca motocykl powinna poruszać się powoli i płynnie. Pomocne będzie asekurowanie motocykla z obu stron przez dodatkowe osoby.
Zapobieganie przemieszczaniu się motocykla
Po ustawieniu motocykla na lawetę, należy włączyć bieg jałowy, aby zablokować koła przed stoczeniem się maszyny. Dodatkowo warto podłożyć kliny lub klocki pod koła, by zapewnić stabilność do momentu przypięcia pasów mocujących. Motocykl musi stać idealnie prosto przed przymocowaniem.
Sprawdzenie mocowań przed transportem
Bezpośrednio przed transportem trzeba bardzo dokładnie sprawdzić wszystkie zamocowania i zabezpieczenia motocykla. Należy potrząsnąć motocyklem, aby upewnić się, że pasy są dobrze napięte. Ważna jest próba skręcenia kierownicy - nie powinna drgnąć. Końcowy przegląd pozwoli uniknąć poluzowania mocowań już w trakcie jazdy.
Transport motocykla do miejsca docelowego
Wybór odpowiedniego środka transportu
Do przewozu motocykla najlepiej wybrać odpowiednio dużą lawetę lub niskopodwoziową przyczepę. Ważne są niska podłoga ułatwiająca załadunek oraz sztywna konstrukcja, która zminimalizuje kołysanie. Przyczepa z pełnymi burtami bocznymi dobrze zabezpieczy motocykl przed bokami. Transport motocykla zaleca się zlecić firmie specjalizującej się w tego typu usługach.
Zapewnienie bezpiecznych warunków transportu
Należy zadbać o odpowiednie warunki transportu motocykla. Kierowca powinien poruszać się płynnie, omijać dziury i unikać gwałtownego hamowania. Zalecane jest poruszanie się z prędkością poniżej 100 km/h, zwłaszcza na zakrętach. Ważne jest też odpowiednie zabezpieczenie ładunku i jego rozłożenie, aby zachować stabilność pojazdu.
Monitoring stanu motocykla podczas transportu
W trakcie transportu należy regularnie zatrzymywać się i sprawdzać mocowanie motocykla. Pasy mogą się poluzować, a amortyzatory i zawieszenie ulec przesunięciu. W razie konieczności trzeba poprawić pasy transportowe i ponownie zablokować ruchome elementy. Monitoring motocykla pozwoli uniknąć uszkodzeń i zminimalizuje ryzyko wypadku.
Rozładunek i kontrola stanu motocykla
Bezpieczny rozładunek motocykla
Rozładunek motocykla wymaga takiej samej uwagi, jak załadunek. Należy bardzo powoli zjechać motocyklem z lawety, utrzymując prosty tor jazdy. Dobrze jest asekurować motocykl z obu stron, gdyż jest on najbardziej podatny na utratę równowagi przy zjeździe. Osoba prowadząca musi zachować maksymalną koncentrację i ostrożność.
Sprawdzenie stanu po transporcie
Po rozładunku trzeba dokładnie obejrzeć cały motocykl i sprawdzić, czy nie pojawiły się żadne uszkodzenia transportowe. Szczególną uwagę należy zwrócić na lakier, szyby, plastiki oraz elementy, które mogły ocierać się o burty. Przed jazdą konieczne jest zdemontowanie wszelkich zabezpieczeń transportowych.
Ewentualne naprawy uszkodzeń transportowych
Jeśli pomimo zabezpieczeń doszło do jakichkolwiek uszkodzeń motocykla, należy je niezwłocznie naprawić. Drobne zarysowania można zlikwidować samodzielnie za pomocą zestawu do polerowania. Większe uszkodzenia, zwłaszcza elementów jezdnych i układu hamulcowego, wymagają naprawy w warsztacie. Tylko sprawny technicznie motocykl może bezpiecznie startować w zawodach.
Podsumowanie
Transport motocykla motocrossowego to skomplikowany proces, który wymaga pieczołowitego przygotowania maszyny, jej fachowego zabezpieczenia i zamocowania oraz zapewnienia bezpiecznych warunków samego przewozu. Tylko wtedy można uniknąć kosztownych uszkodzeń i mieć pewność, że motocykl dotrze w nienagannym stanie na zawody. Kluczowe znaczenie ma też dokładna kontrola stanu technicznego przed i po transporcie. Przestrzegając powyższych wytycznych, można bez stresu przetransportować motocykl w każde miejsce docelowe.
Tagi
Udostępnij
